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影子之美

时光踩碎了影子,匆匆,几度寒暑;光阴剪辑着目光,依依,旧日犹望!

 
 
 

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[图文原创]寻觅古桥遗风 梦萦东方神韵  

2012-12-16 21:23:16|  分类: 图文之美 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 [图文原创]寻觅古桥遗风 梦萦东方神韵 - 影子 - 影子之美

 中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称。几千年来,勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁,记录着人类的智慧,记录着人类的哲学思想、审美趣味,记录着人类的坚强意志,记录着人与自然的撕磨。这些桥梁像是一本庄严的史书,一座智慧的宫殿,一种精美的艺术品……横跨在山水之间,便利了交通,装点了河山,不仅连接着河流两岸的文明,也连接着古代与现代的文明。

 

赵州桥:世界上现存最早的石拱桥

 

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我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵县的赵州桥,又称安济桥,坐落在赵县洨河上。建于隋代,由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最。被誉为“华北四宝之一”。 据记载赵州桥从建成以来经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震,赵州桥距离震中只有40多公里,都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。

赵州桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥,净跨37米, 宽9米,因桥梁在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹拱,故称敞肩型,这样既能减轻桥身自重,节省材料,又便于排洪。造型设计上,拱上加拱,如虹上加虹,贴切地表现出中国传统的美学观念。这是世界造桥史的一个创举,赵州桥的设计构思和工艺的精巧,不仅在我国古桥是首屈一指,而且达到了当时领先世界的水平。据世界桥梁的考证,像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中期才出现,比我国晚了一千二百多年。同时,赵州桥的雕刻艺术,包括栏板、望柱和锁口石等,其上狮象龙兽形态逼真,琢工的精致秀丽,堪称世界文物宝库中的艺术珍品。 唐朝的张鷟形容赵州桥,就像“初月出云,长虹饮涧”。

 

交通:从石家庄南焦客运站坐前往赵县的长途汽车,票价12元,时间约1小时,在赵县下车,然后搭出租或面包车十分钟左右即到,车费约5元。

特产:赵州雪梨

 

卢沟桥:数不清的石狮子

 

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“雄峙平西拱极城,中原逐鹿几兵争。而今三路纵横过,南北咽喉一宛平。”天下名桥各擅胜场,而卢沟桥却以厚重的人文历史、高超的建桥技术和精美的石狮雕刻独标风韵,誉满中外,实属古今世界上一大奇观! 1937年7月7日,日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗,史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。卢沟桥因而成为有历史意思的留念性建筑物。

卢沟桥在北京市西南永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米,有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。最有特色的,则是桥墩的造法。墩下面呈船形,迎水面砌作分水尖,外形像一个尖尖的船头,其作用则在于抗击流水的冲击。桥上的石刻十分精美,桥身的石雕护栏上共有望柱281根,柱高1.4米,柱头刻莲座,座下为荷叶墩,柱顶雕有大小不等、形态各异、数之不尽的石狮子。桥两端各有华表、御碑亭、碑刻等,桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭,每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极为细致。

民间有句歇后语说:“卢沟桥的石狮子——数不清”, 许多游人试图搞清数目,但数来数去,眼花缭乱,最后只有作罢。著名建筑学家罗哲文《名闻中外的卢沟桥》一文曾对这些雕刻精美、神态活现的石狮子有过极为生动的描绘:“……有的昂首挺胸,仰望云天;有的双目凝神,注视桥面;有的侧身转首,两两相对,好像在交谈;有的在抚育狮儿,好像在轻轻呼唤;桥南边东部有一只石狮,高竖起一只耳朵,好似在倾听着桥下潺潺的流水和过往行人的说话……真是千姿百态,神情活现。”

 

交通:乘983、739、971(支)、971、759、661、662、301、339、624、310、809、748、715、937支、309支路公交车或旅游车至雕塑园站下车即到。

 

十七孔桥:皇家园林的神来之笔

 

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十七孔桥建在著名的皇家园林颐和园内,清乾隆时(1736一1795)建,为园内最大的石桥。颐和园中有三十多座桥,最大的桥是十七孔桥,它连接着东堤和南湖岛。这一桥、一岛和桥头的廓如亭,组合成昆明湖上最为突出的景观,隔湖与万寿山上的佛香阁遥相呼应。十七孔桥全长150米,宽8米,桥栏望柱的柱头上雕有大小不等、形态各异的石狮,堪称一绝。造型优美的十七孔桥,将昆明湖的水面分出层次,千亩碧波尽收眼底的空旷观感,因此桥的点缀,将空旷的孤寂感消弭无踪,这些都是造园设计者神工巧匠的神来之笔。无论是漫步堤边,还是泛舟湖上,飞跨东堤和南湖岛之间的十七孔桥,像一道彩虹飞架在碧波万顷的昆明湖上,又像神话中的鼍龙浮游在平滑似镜的水中,显现出了它的秀丽俊美,气势雄壮,不愧为昆明湖上第一桥。十七孔桥的桥洞为什么要建十七个孔呢?因为桥正中的大孔,从桥两端数来正好是“9”,而“9”被称为极阳数,是过去封建帝王最喜欢的吉利数字,所以将桥建成17孔。

桥的东边有一尊镇水铜牛。位于昆明湖的东堤,卧伏在雕花石座上,以神态生动、形似真牛著称。清乾隆二十年(1755)用铜铸成,称为“金牛”。 据传是为镇压水患而起。牛背上还铸有由乾隆帝撰写的80个字的篆体铭文《金牛铭》。夕阳下的镇水铜牛,好像一位不知疲倦的卫士,日夜守卫着碧波荡漾的昆明湖。

 

交通:颐和园有七个门,东宫门、北宫门、新宫门是主要入园大门,地铁:四号线,北宫门下车即到(北宫门)。也可在西苑下车,经由同庆街西行500米到达颐和园东宫门(正门)。公交:东宫门:330、33、332、346、394 、718、690、696、683 、601、608、626 ,北宫门:303、330、331、346、375、384 、563、697、718、696、683 、601、608、特10、特5 ,新建宫门:374、437、74 、952。

 

三河镇古桥:水与桥相映 桥因水而活

 

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三河古镇,坐落在巢湖岸畔,地处合肥、六安、巢湖三市交界处,因环镇而抱的丰乐河、杭埠河与流贯镇内的小南河合而为一得名。步入三河,就像步入历史的隧道,2500年来的时光就是在我们的脚下翻动。三河镇源于水,活于水,盛于水,古河美水给这个古镇带来了灵性。小镇多水自然多桥,水与桥相映,桥因水而活,小南河虽全长只三公里,然单单架于河上的桥就有七座,而每一座桥都有它美丽的故事。

最古老的鹊渚廊桥,因三河古称鹊渚而得名,距今已有1500多年历史。廊桥上有由12根立柱撑起的两层飞檐翘角式的长亭,桥两边建有美人靠,游人可以在桥上观景。桥两头装有4根四方青石灯柱。廊桥被视为情人桥,有情人若从这座桥走过,爱情定会天长地久。

望月桥为拱形踏步式风景石桥,全桥铺着厚青条石,两边是青石浮雕栏杆。每月十五月圆时,据说可以望见三个月亮:天上的,水里的,人心中的。只要到这桥上望月许愿,愿望就一定能够实现,所以又称圆梦桥。桥的旁边是高7层古塔 “望月阁”(现国粹楼,为三河古镇博物馆),登高远眺,凭栏鸟瞰,古镇绝妙风光尽收眼底,水乡的灵气,古镇的沧桑,阁楼、碧水、古民居,构成了一幅绝好的江南风景图,置身其中,眼界开阔,心中无比愉悦。

三县桥位于大南门口,桥身高大而雄伟,为三孔石桥,横跨小南河已近百年。据说全桥没用一根钢筋和一滴水泥,却坚固异常,堪称一奇。传为明国初年包和尚用尽毕生化缘所得修建而成。古桥衔接肥西、舒城、庐江三县,因“一桥跨两岸,鸡鸣三县闻”而得名。当我们站在古桥之上,清澈的小南河尽收眼底,临河两岸亭阁拱桥相伴,河面上画舫在缓缓游动,举目望去,如在画中。

 

交通:合肥新亚汽车站坐车,是三河旅游专线的中巴,沿途招手即停,每10分钟一班。车程大约1小时,车费为14元。从三河回合肥的最后一班车是下午四点半。自驾车从合肥到三河大约40分钟。合肥各旅行社都提供“三河一日游”旅游服务,价位60—70元/人(包午餐)。

美食:三河土菜值得品尝。米粉虾、三河小炒、肉沫涨蛋、三河酥鸭、豆腐面鱼汤、三河小米饺、三河马蹄酥等。

特产:三河茶干,三河米酒,三河羽毛扇

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